截至2019年全國船舶工業政策匯總

船舶工業是我國海洋強國戰略中的重要環節，因而一直享受到國家多項政策利好。2017年初，工信部發布《船舶工業深化結構調整較快轉型升級行動計劃(2016-2020)》，明確了“十三五”期間我國船舶工業深化結構調整，加快轉型升級的總體要求，重點任務和保障措施。積極推進了我國鉑船舶工業結構性改革，提高發展的質量和水平。

未來，為實現海洋強國目標，可以預見，船舶產業將持續得到國家政策的傾斜。未來國家政策將進一步加大力度扶持船舶工業，或將在創新研發、技術改造等方面加大投入力度，特別是針對智能船舶、綠色節能船舶、豪華郵輪等重點發展方向可能會出臺專門的扶持鼓勵政策。

2018年12月，工信部聯合國防科工具、交通運輸部，先后發布了《推進船舶總裝建造智能化轉型行動計劃(2019-2021年)》、《智能船舶發展行動計劃(2019-2021年)》，結合新時代我國船舶工業轉型升級的發展需要，充分考慮當前智能制造發展趨勢，促進我國船舶行業智能化轉型發展。

截至2019年全國各省市船舶工業政策匯總

具體到全國各省市來看，各省的船舶工業在2005年前后初步發展起來，這一時期許多省市推出了本省的《船舶工業發展意見》;及至近幾年，伴隨著傳統船舶工業體系逐漸發展成熟，船舶工業轉型升級，進一步綠色發展成為了各省市的目標。

例如，2016年3月，浙江省發布《浙江省船舶排放控制區實施方案的通知》;2018年6月，《湖北省船舶污染防治工作方案》出臺;2019年9月，安徽省響應國家號召，認真落實國家船舶行業智能化發展政策,出臺了《安徽省推進船舶總裝建造智能化和智能船舶發展實施方案(2019-2021年)》，促進安徽省船舶工業智能化改造升級。

以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國船舶制造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

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