當(dāng)前，我國冷鏈物流行業(yè)正處于高速發(fā)展期，但國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌龇稚ⅲ袌鰠⑴c者主要為眾多區(qū)域性或地方性的冷鏈企業(yè)，仍有較大的發(fā)展空間。據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》顯示，2019年，我國冷鏈物流企業(yè)數(shù)量約1832家。分地區(qū)看，我國華東地區(qū)的企業(yè)數(shù)量最多，數(shù)量占比32%;分省市看，廣東省的冷鏈物流企業(yè)數(shù)量最多，但星級企業(yè)數(shù)量占比不到2%。同時，我國冷鏈物流的巨大市場潛力吸引了電商巨頭、快遞巨頭加劇行業(yè)競爭。

1、市場集中度低、企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加

當(dāng)前，我國冷鏈物流行業(yè)正處于高速發(fā)展期，但與發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌龇稚ⅲ袌鰠⑴c者主要為眾多區(qū)域性或地方性的冷鏈企業(yè)，仍有較大的發(fā)展空間。據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》顯示，2019年，我國冷鏈物流企業(yè)數(shù)量約1832家，比2018年增加了165家。

2、華東地區(qū)競爭激烈、廣東省的整體實力有待提高

分地區(qū)來看，2019年，我國華東地區(qū)的企業(yè)數(shù)量最多，共591家企業(yè)，占比32%;其次是華南地區(qū)，企業(yè)數(shù)量占比18%;華北地區(qū)位列第三，數(shù)量占比16%。可見，我國華東地區(qū)的市場競爭較為激烈。

分省市來看，2019年，我國廣東省的冷鏈物流企業(yè)數(shù)量最多，共有272家企業(yè)，且企業(yè)數(shù)量遙遙領(lǐng)先于第二名的山東省。但值得注意的是，截止至2020年3月，我國山東省的星級冷鏈物流企業(yè)數(shù)量排名全國第一，而廣東省的星級冷鏈物流企業(yè)數(shù)僅為3家，星級企業(yè)數(shù)量占比不到2%。可見，廣東省的冷鏈物流市場競爭格局和市場集中度還有待進(jìn)一步優(yōu)化。

3、電商巨頭、快遞巨頭加劇行業(yè)競爭

我國冷鏈物流的巨大市場潛力吸引了“電商巨頭”、“快遞巨頭”紛紛加速布局冷鏈物流領(lǐng)域，其中，較有代表性的是京東、蘇寧和順豐。

以順豐控股為例，順豐速運有限公司是順豐控股的子公司，也是經(jīng)中物聯(lián)評定的五星級冷鏈物流公司。2019年，順豐控股實現(xiàn)營業(yè)收入1121.93億元，同比增長23.37%。其中，公司的冷運及醫(yī)藥板塊業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入50.9億元，同比增長32.50%，高于公司總營業(yè)收入的增速。

同時，2016-2019年，順豐控股在冷運及醫(yī)藥板塊業(yè)務(wù)實現(xiàn)的收入占比總營業(yè)收入的比重在逐年提高。2019年，該比例達(dá)4.5%。由此說明，順豐在冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢良好且有很大的上升空間。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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