行業優勝劣汰加劇

2013年，諸多新玩家進入行業，A輪及更早期輪次融資占比近80%，達到歷史頂點，行業迅速發展;2015年后，廣告戰開啟，優信率先投入營銷傳播，瓜子、人人車等企業迅速跟進，廣告效應極大提升了各家電商知名度和聲量;2018年，行業優勝劣汰加劇，優信赴美上市，瓜子、車置寶車等主體亦積極從資本市場獲取支持。

當前我國二手車電商行業集中度較高，屬于寡頭競爭行業，此種競爭格局下，二手車電商行業表現出以下特點。

二手車電商快速發展

近年來，我國二手車電商行業快速發展，二手車交易量和交易額進一步增長，滲透率顯著提高。統計數據顯示，2018年我國二手車電商的二手車成交量為232.7萬輛，較2017年增長50.1%。前瞻推算，2019年，我國二手車電商的二手車成交量約為302.6萬輛左右。

我國二手車電商發展模式主要包括C2C模式、B2B模式和2B模式。C2C模式通過降低“賣方-商家-買方“之間的信息不對稱來提升交易透明度，進而提升交易效率，服務費是我國二手車C2C電商平臺主要收入來源;B2C模式通過“信息展示+獲客導流"的方式幫助線下二手車商進行二手車交易;2B模式立足于二手車賣家與車商之間，利用互聯網有效幫助車商解決了收車難的問題。

從二手車電商平臺來看，我國C2C交易服務商主要包括瓜子二手車、人人車、好車無憂等，C2B交易服務商主要包括車置寶、邁邁車、車享二手車、車開新二手車等，我國B2C交易服務商主要包括優信二手車、車王二手車、賣好車等，B2B交易服務商主要有大搜車、維普汽車、優信拍等。我國互聯網+二手車交易平臺具體如下：

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國二手汽車行業市場需求洞察報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

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