通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。2020年全球各國消費者對全自動駕駛汽車和純電動汽車接受度較2017年略有增長，整體無顯著變化。2016-2019年期間各國電動汽車在整車企業產品組合中的占比均有所增長，其中中國、德國、西班牙、法國和比利時漲幅均在9%以上;2019年中國市場上銷售的電動車型數量為227個，遠多于其他國家，位居全球第一。近年來全球人工智能領域投資持續增加，出行平臺領域投資規模回落。

2020年各國消費者對全自動駕駛汽車接受度較2017年略有增長，整體無顯著變化

據羅蘭貝格調研數據，2020年各國消費者對全自動駕駛汽車接受度較2017年略有增長，但整體上各國消費者對全自動駕駛汽車接受度并無顯著變化。其中沙特阿拉伯、阿聯酋、印度、中國均有70%以上消費者表示愿意選擇全自動駕駛汽車;瑞典、韓國、新加坡、法國均有45%消費者表示會選擇購買自動駕駛汽車。

2020年各國消費者對純電動汽車接受度較2017年小幅增長，整體無顯著變化

據羅蘭貝格調研數據，2020年各國消費者對純電動汽車接受度較2017年小幅增長，但整體上各國消費者對純電動汽車接受度并無顯著變化。其中日本、美國、應該、俄羅斯、德國、比利時均有70%以上消費者表示愿意選擇純電動汽車。

2016-2019年期間各國電動汽車在整車企業產品組合中的占比均有所增長，其中中國、德國、西班牙、法國和比利時漲幅均在9%以上

據羅蘭貝格調研數據，2016-2019年期間各國電動汽車在整車企業產品組合中的占比均有所增長，其中中國、德國、西班牙、法國和比利時漲幅均在9%以上。2019年中國電動汽車在整車企業產品組合中的占比達到25%，位居全球第一;德國電動汽車在整車企業產品組合中的占比為25%，僅次于中國。

2019年中國市場上銷售的電動車型數量為227個，遠多于其他國家，位居全球第一

據羅蘭貝格調研數據，2019年中國市場上銷售的電動車型數量為227個，遠多于其他國家，位居全球第一。德國市場上銷售的電動車型數量為102個，僅次于中國;法國、西班牙、比利時、荷蘭緊隨其后，市場上銷售的電動車型數量在70-80個左右。

近年來全球人工智能領域投資持續增加，出行平臺領域投資規模回落

據統計，2016-2019年全球人工智能領域投資持續增加，出行平臺領域投資規模回落。2019年全球出行平臺風險投資額為93億美元，同比下降32%;全球人工智能風險投資額為77億美元，同比上漲33%。

更多數據來請參考前瞻產業研究院《中國電動車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。