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2021年中國鋼渣處理行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析 鋼渣筑路發(fā)展前景較好【組圖】

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20 伊欣桐 ? 2021-06-10 15:20:40  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E12525G0

近年來,我國對環(huán)境保護的要求越來越高,尤其是在“碳中和”、“碳達峰”戰(zhàn)略提出后,鋼鐵行業(yè)作為我國碳排放最多的行業(yè)之一在減少碳排放領(lǐng)域任重而道遠。而鋼渣處理針對煉鋼所產(chǎn)生的廢渣進行處理后二次利用,大塊鋼、小塊鋼和粒子鋼返廠重新煉鋼有助于減少鋼鐵行業(yè)的耗材,進而減少碳排放。目前鋼渣瀝青已在陽蟒高速公路修筑過程中,成功使用,且效果較好。未來鋼渣筑路不僅僅會提高我國鋼渣的綜合利用率,還有利于提升路面的吸水性和防滑性,發(fā)展前景較好。

鋼渣處理主要企業(yè):目前我國鋼渣處理上市企業(yè)較少,主要企業(yè)為鞍鋼集團、寶鋼集團、河鋼集團等大型鋼鐵集團旗下自有鋼渣處理企業(yè),同時上海中冶環(huán)境工程科技有限公司、瀜礦環(huán)保科技(上海)有限公司等企業(yè)在鋼渣固廢處理方面也較具有代表性。

本文核心觀點:在我國“碳中和”、“碳達峰”等環(huán)保政策下,我國鋼渣處理規(guī)模在不斷增加,鋼渣綜合利用不斷增強,鋼渣筑路提升我國鋼渣的利用率,保護我國生態(tài)環(huán)境,使得我國早日實現(xiàn)“碳達峰”。

1、 我國鋼渣產(chǎn)量隨粗鋼產(chǎn)量不斷增加

在我國環(huán)保政策壓力下,我國鋼鐵企業(yè)積極推動清潔生產(chǎn),鞍鋼、寶鋼、唐鋼等大型鋼企都設(shè)置了專門的鋼渣處理廠,加大鋼渣處理并開始改革鋼渣處理方法,提升鋼渣利用率。

根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年粗鋼產(chǎn)量達到10.65億噸,較2019年同比增長6.97%。按照工業(yè)固廢網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國鋼渣產(chǎn)量約為1.39億噸,與粗鋼產(chǎn)量比例為15%。前瞻按照我國鋼渣產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量15%的比例進行測算得到2020年我國鋼渣產(chǎn)量約為1.60億噸左右。

圖表1:2011-2020年中國鋼渣產(chǎn)量(單位:億噸)

2、 鋼渣瀝青是鋼渣下游主要應(yīng)用領(lǐng)域之一

鋼渣的下游應(yīng)用領(lǐng)域包括鋼渣水泥、鋼渣瀝青、農(nóng)業(yè)肥料、燒結(jié)材料以及廢水處理等。目前按鋼渣形狀大小可分為大塊鋼、小塊鋼、粒子鋼、鐵精粉和尾渣,其中大塊鋼和小塊鋼以及粒鋼可返回煉鋼,而鐵精粉和尾渣被應(yīng)用在鋼渣水泥、鋼渣瀝青、農(nóng)業(yè)化肥、廢水處理等領(lǐng)域。

圖表2:鋼渣下游應(yīng)用領(lǐng)域分析

3、鋼渣瀝青路面更具優(yōu)勢

相較于普通路面,利用鋼渣瀝青筑路的路面透水能力、路面防滑能力更強,且鋼渣瀝青路面能夠隨著溫度的變化調(diào)節(jié)路面溫度。具體的鋼渣瀝青筑路優(yōu)勢如下:

圖表3:鋼渣筑路優(yōu)勢分析

4、鋼渣瀝青發(fā)展前景較好

目前我國正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的階段,人口增長、城鎮(zhèn)化率的提升使得人們對公路的需求也增加。2016-2020年,中國公路總里程及公路密度逐年上升。截至2020年末,全國公路總里程519.81萬公里,比2019年增加18.56萬公里。2020年我國公路密度54.15公里/百平方公里,較2019年增加1.94公里/百平方公里。

圖表4:2016-2020年中國公路總里程及公路密度(單位:萬公里,公里/百平方公里)

未來,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,我國會更加重視基建的建設(shè)。而公路建設(shè)是基建建設(shè)重要的一部分,自古以來我國就有“要想富,先修路”的說法,因此未來我國政府會加強公路的建設(shè)。在我國“十四五”規(guī)劃中提到十四五期間實施京滬、京港澳、長深、滬昆等國家重要高速公路的擴容改造。

2021年3月3日,交通運輸部正式印發(fā)《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》,提出到2035年,形成規(guī)模結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)的農(nóng)村公路交通運輸體系。

圖表5:“十四五”時期對我國公路建設(shè)目標分析

綜合來看,“十四五”時期,我國會更加注重對高速公路和農(nóng)村道路的建設(shè),而鋼渣瀝青是進行筑路較為環(huán)保的原材料。同時利用鋼渣瀝青筑路有利于響應(yīng)我國的環(huán)保事業(yè),因此未來鋼渣瀝青或?qū)⒋笠?guī)模應(yīng)用于我國的筑路工程中。

更多數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鋼渣處理行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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2025-2030年中國鋼渣處理行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2025-2030年中國鋼渣處理行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對鋼渣處理行業(yè)的發(fā)展背景、產(chǎn)銷情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來鋼渣處理行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對鋼渣處理行業(yè)未來...

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作者 伊欣桐
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