行業(yè)主要上市公司：億華通(688339);美錦能源(000723);東華能源(002221);新天綠能(600956);佛燃能源(002911)

本文核心數(shù)據(jù)：日本加氫站數(shù)量、日本加氫站區(qū)域分布

日本氫能源發(fā)展政策規(guī)劃較早

日本加氫站行業(yè)規(guī)劃從1973年開(kāi)始，日本成立“氫能源協(xié)會(huì)”開(kāi)始大力發(fā)展氫能源與燃料電池。2009年，日本政府發(fā)布《燃料電池汽車和加氫站2015年商業(yè)化路線圖》，再次明確了日本燃料電池的商業(yè)化進(jìn)程。2014年，日本發(fā)布《氫能源白皮書(shū)》，對(duì)加氫站建設(shè)的巨額成本進(jìn)行補(bǔ)助，加氫站行業(yè)開(kāi)始得到快速發(fā)展。2019年，日本發(fā)布《氫能利用進(jìn)度表》，明確氫能應(yīng)用的關(guān)鍵目標(biāo)，同時(shí)積極布局燃料電池車的海外銷售。

日本氫能源技術(shù)全球領(lǐng)先

日本全球加氫站處于氫能源技術(shù)的第一位，根據(jù)《世界能源藍(lán)皮書(shū)》的披露，日本氫能源專利數(shù)量處于第一位;其次美國(guó)、韓國(guó)、歐盟處于氫能源技術(shù)的第二梯隊(duì)，美國(guó)、韓國(guó)氫能源相關(guān)技術(shù)較為發(fā)達(dá)，歐盟氫能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，未來(lái)發(fā)展規(guī)劃較為完備;第三梯隊(duì)為世界其他國(guó)家。

日本加氫站建設(shè)數(shù)量為142座

目前日本的燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)居于全球前列，作為基礎(chǔ)設(shè)施的加氫站建設(shè)最為完善。據(jù)H2stations統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示。截止2020年，日本共建成142座加氫站，比2019年增加了28座。

日本在營(yíng)加氫站主要分布于東京都區(qū)域

據(jù)豐田通商的統(tǒng)計(jì)，日本目前正在運(yùn)營(yíng)的加氫站已覆蓋除東北地區(qū)以外的大部分道府州縣，主要位于東京都、中部、關(guān)西和北九州四個(gè)都市圈。其中東京都都市圈的在營(yíng)的加氫站數(shù)量最高，為53座。

2030年日本加氫站建設(shè)規(guī)劃數(shù)量高達(dá)900座

根據(jù)《世界能源藍(lán)皮書(shū)》披露的數(shù)據(jù)，到2025年，日本預(yù)計(jì)全面普及氫能交通工具，規(guī)劃建成320座加氫站;到2030年，日本加氫站規(guī)劃增加至900座。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)加氫站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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