行業(yè)相關(guān)企業(yè)：中國(guó)商飛、航發(fā)動(dòng)力(600893)、中航機(jī)電(002013)、上海機(jī)場(chǎng)(600009)、廈門(mén)空港(600897)、白云機(jī)場(chǎng)(600004)、深圳機(jī)場(chǎng)(000089)、首都機(jī)場(chǎng)(00694)

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)民航運(yùn)輸行業(yè)政策匯總

1、政策歷程圖

民用航空運(yùn)輸是我國(guó)交通體系的重要組成部分，也是支撐國(guó)內(nèi)外商業(yè)貿(mào)易的重要手段。根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，我國(guó)民用航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展政策經(jīng)歷了從“國(guó)有制改革”向“發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)”的轉(zhuǎn)變。

2、國(guó)家層面政策匯總及解讀

——國(guó)家層面民用航空運(yùn)輸行業(yè)政策匯總

民用航空運(yùn)輸行業(yè)作為我國(guó)現(xiàn)代化綜合交通體系中的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展離不開(kāi)政策的支持和推動(dòng)。國(guó)務(wù)院、民航局、交通運(yùn)輸部是我國(guó)明用航空運(yùn)輸行業(yè)的主管部門(mén)，其中，民航局于2022年1月發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》為我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)在“十四五”時(shí)期的發(fā)展，指明了方向。

——國(guó)家層面民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

根據(jù)民航局在2022年1月發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，在2021-2025年間，我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展整體分為兩大階段：2021-2022年的“恢復(fù)期和積蓄期”以及2023-2025年的“增長(zhǎng)期和釋放期”。到2025年，我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)將實(shí)現(xiàn)全方位高質(zhì)量發(fā)展。

注：【】中數(shù)值為累計(jì)值。

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市民用航空運(yùn)輸行業(yè)政策匯總

民用航空運(yùn)輸業(yè)作為現(xiàn)代化交通體系的重要環(huán)節(jié)，是各省市發(fā)展當(dāng)?shù)亟煌I(yè)的重要手段，也是促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)輻射的有效手段。

——31省市民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

“十四五”期間，我國(guó)主要省市紛紛響應(yīng)國(guó)務(wù)院的號(hào)召，從綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的角度出發(fā)，因地制宜，規(guī)劃當(dāng)?shù)孛裼煤娇者\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展路徑。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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