動力電池PACK行業主要上市公司：目前國內動力電池PACK行業的上市公司主要有寧德時代 (300750)、國軒高科(002074)、比亞迪(002594)和長城汽車(601633)等;

本文核心數據：動力電池PACK國際競爭局勢,全球市場規模

全球動力電池PACK市場規模——2021年超過210億元

近兩年全球新能源汽車領域發展極快，上游電芯、動力電池制造更是成為全球風口行業，動力電池PACK作為動力電池封裝的核心工藝，其市場價值也在不斷提升。前瞻根據主流廠商動力電池的平均單位成本，再結合全球動力電池出貨量，對動力電池PACK的市場規模做出了合理測算，2021年全球動力電池PACK的市場規模約達到217億元。

寧德時代裝機量占比保持全球第一

全球裝機TOP 10榜單中，中國電池企業占據了6席，累計全球市場份額占比過半，達到51%，加速蠶食日韓動力電池企業市場份額。

其中，寧德時代一家獨大，獨占據32.1%的全球份額，與第二名LGES市占率的差距拉開了近12個百分點。同時，包括比亞迪、中創新航、孚能科技、蜂巢能源等中國市場占有率均有提升，全球份額擴容。

2021年中國動力電池企業斬獲海外訂單超20起，其中歐洲成為了中國鋰電企業的投資熱土，北美、東南亞等地區亦在升溫。

如遠景動力攜手雷諾與日產英法“落子”;億緯鋰能拿下捷豹路虎48V定點以及美國儲能大單;國軒高科為大眾提供技術支持，并建立其在歐洲的首個新能源生產運營基地，表現出愈發強勁的國際化競爭力與產品力。

手握巨額訂單或項目定點，與海外客戶達成長期合作，中國動力電池企業加速出海。包括遠景動力、蜂巢能源、孚能科技、比亞迪、中航鋰電、國軒高科等中國電池企業明確或者已經啟動在歐洲建廠。

寧德時代電池包技術發展分析

以寧德時代為代表的動力電池生產商，自2013年國內新能源商用車逐漸形成市場規模之后，也在通過電芯(提升單體電芯容量)和模組結構迭代(如combo模組集成技術)和電池包結構設計，來推動鐵鋰電池包能量密度提升，和制造成本的降低。根據行業統計，其大巴車動力電池包的成組效率從早期72%提升至90%左右水平。與此同時，以宇通客車為代表的國內一流電動大巴車生產商，也通過大量運營數據和漸進式的電池包技術優化，積累了豐富的電池PACK經驗，在新能源商用車電池包少模組設計領域處于行業領先地位。

寧德時代2019年在德國法蘭克福車展發布CTP(Cell To PACK)技術(又名無模組方案)，根據寧德時代披露的信息，該解決方案對于提高電池質量密度和體積能量密度，效用明顯，并大幅降低動力電池的制造成本。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國動力電池PACK行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、政策研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。