行業主要上市公司：愛瑪科技(603529);新日股份(603787);久祺股份(300994);雅迪控股(01585)等

本文核心數據：中國兩輪電動車上市公司匯總;中國兩輪電動車業務布局對比;中國兩輪電動車業績

中國兩輪電動車上市公司匯總

我國兩輪電動車行業市場集中度較高，幾家龍頭公司占據了較大的市場份額，因此我國兩輪電動車行業參與者主要由幾家龍頭公司和中小型企業組成。整體來看，我國兩輪電動車上市公司數量較少，具體包括：

上游-電池：億緯鋰能(300014.SZ)、南都電源(300068.SZ)、保力新(300116.SZ)、天力鋰能(301152.SZ)、博力威(688345.SH)、天能股份(688819.SH)等;

上游-電機：信質集團(002664.SZ)、八方股份(603489.SH)等;

上游-智能系統：有方科技(688159.SH)、新思維(872135.NQ)等;

中游：錢江摩托(000913.SZ)、雅迪控股(01585.HK)、久祺股份(300994.SZ)、中路股份(600818.SH)、愛瑪科技(603529.SH)、永安行(603776.SH)、新日股份(603787.SH)、九號公司(689009.SH)等。

從區域分布來看，中國兩輪電動車行業上市公司主要分布在浙江和江蘇地區。其中，浙江地區兩輪電動車行業相關上市公司數量最多，有上游企業有南都電源、天能股份等，中游企業錢江摩托、久祺股份、濤濤車業等;江蘇地區上市企業數量也較多，如行業龍頭企業新日股份等。

中國兩輪電動車上市公司基本信息

從注冊時間看，我國兩輪電動車上市公司注冊時間較為分散，愛瑪科技、新日股份等龍頭企業成立時間較早，具備較強的行業積累;新型電動兩輪車科技企業如九號公司等，成立時間較晚，并和技術創新共同成長。企業標簽方面，新日股份獲得較多企業稱號，如專精特新小巨人、創新型中小企業等;九號公司獲得過高新技術企業、瞪羚企業等稱號。

從各上市企業公開披露的信息來看，九號公司獲得專利數量最多，共有169項發明公布;員工構成方面，技術人員最多的也是九號公司，超過1000人;愛瑪科技生產人員最多，共有5155人。

中國兩輪電動車上市公司業務布局對比

從業務布局來看，2022年，雅迪控股、愛瑪科技、新日股份等行業龍頭企業有關兩輪電動車的業務占比均超過90%;九號公司、久祺股份等企業兩輪電動車并不是主營業務，因而業務占比較低，但企業也正積極進行兩輪電動車項目的投建，以提高企業兩輪電動車產能。區域布局方面，中國兩輪電動車上市企業在國內外均有布局，并主要以中國市場為主。其中，因久祺股份以自行車、兩輪電動車等產品的外貿業務為主業，故海外業務占比相對較高。

中國兩輪電動車上市公司業績對比

從2022年各司兩輪電動車銷量來看，雅迪控股是我國兩輪電動車銷量最高的上市企業，達1401萬輛;其次為愛瑪科技，2022年共售出兩輪電動車1051萬輛，兩家企業按兩輪電動車銷量口徑計算，共占領了43.2%的市場份額。

中國兩輪電動車上市公司最新業務動態/規劃

從各企業最新業務動態或布局來看，中國兩輪電動車上市公司正積極進行新產品研發和開展戰略合作。如九號公司遠航家M系列在2023年2月正式發售，產品續航里程可達107KM;雅迪控股、愛瑪科技、新日股份等企業均積極開展與跨界企業的戰略合作，先后與莞商聯簽署合作協議，擴寬企業在廣東地區的業務布局，提升企業競爭力。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國電動自行車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、專精特新小巨人申報、十五五規劃等解決方案。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。