行業(yè)主要上市公司：諾力股份(603611.SH)、機(jī)器人(300024.SZ)、昆船智能(301311.SZ)、今天國際(300532.SZ)、蘭劍智能(688557.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈;智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈全景圖;智能物流裝備行業(yè)代表性公司相關(guān)業(yè)務(wù)對比等

智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理：智能物流裝備種類眾多

智能物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個部分。上游主要為原材料及零部件供應(yīng)商;中游為智能物流裝備的制造，主要包括自動化立體倉庫、分揀裝備、輸送及搬運裝備;下游則為系統(tǒng)集成及用用市場，其中，應(yīng)用市場包括工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)配送等。

產(chǎn)業(yè)鏈中游的裝備制造商處于整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，為增強(qiáng)自身的核心競爭力，越來越多的制造商持續(xù)加強(qiáng)自身核心裝備及軟件的研發(fā)創(chuàng)新，拓展核心產(chǎn)品種類，頭部企業(yè)有諾力股份、東杰智能、沈陽新松等。

智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力地區(qū)：東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條建設(shè)較為完善

我國東部地區(qū)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈較為完善，主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上游與中游一體化程度較高。其中，山東省、江蘇省從鋼鐵生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)到智能物流裝備制造均有布局。此外，山鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)均為我國較大的鋼鐵生產(chǎn)集團(tuán)，在產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)同的優(yōu)勢下，我國東部地區(qū)智能物流裝備將得到快速發(fā)展。

注：由于智能物流裝備下游涉及多個行業(yè)，且物流行業(yè)幾乎涉及全國所有地區(qū)，故在上圖中沒有展示下游情況。

智能物流裝備行業(yè)代表性公司相關(guān)業(yè)務(wù)對比

匯總分析中國智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)主營業(yè)務(wù)，當(dāng)前中國智能物流裝備企業(yè)集中于中游環(huán)節(jié)競爭，競爭激烈的領(lǐng)域主要有立體倉、系統(tǒng)集成、分揀設(shè)備制造等領(lǐng)域，主要系中國智能物流裝備處于成長階段與電商高爆發(fā)需求市場空間仍未飽和兩個方面影響。

截至2022年，我國智能物流裝備行業(yè)企業(yè)的營收大多在數(shù)十億元左右，受益于倉儲物流車輛產(chǎn)品，諾力股份營收最高，達(dá)67.02億元;其次為機(jī)器人公司，營收達(dá)35.76億元。

從毛利率水平來看，大部分智能物流裝備企業(yè)毛利率在20%-30%之間，其中，今天國際的毛利率水平最高，達(dá)27.72%。

智能物流裝備行業(yè)代表性公司相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

2023年，智能物流裝備產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)劃主要聚焦在拓展業(yè)務(wù)范圍和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面。智能物流裝備產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新業(yè)務(wù)規(guī)劃如下：

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國智能物流裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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