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預見2024:《2024年中國智慧停車行業全景圖譜》(附市場規模、競爭格局和發展前景等)

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20 邱聰 ? 2024-05-15 13:51:46  來源:前瞻產業研究院 E16718G0

行業主要上市公司:捷順科技(002609)、五洋停車(300420)、立方控股(833030)、藍卡科技(834515)、安居寶(300155)、道爾智控(832966)、狄耐克(300884)等

文核心數據:企業數量、汽車保有量、智慧停車業務營收規模、市場規模

行業概況

1、定義

根據國家標準《智慧城市 智慧停車總體要求》,智慧停車(smart parking),是指利用信息和通信技術實現城市停車資源的監測、管理、服務,提高城市停車資源利用率和管理效率、提升城市停車服務質量的一種智慧應用。

圖表1:智慧停車的內涵

按照停車地點不同,智慧停車可以分為路內停車、路外停車兩種,即是否在城市道路紅線范圍內提供的停車位;按照建設范圍不同,可分為城市級、場庫級、車位級,城市級是指城市通過物聯網共享的停車設備數據,形成全城停車場“一張網”的格局;場庫級主要是指不同停車場景的智慧應用;車位級主要是開發車位精細化技術應用。

圖表2:智慧停車行業分類

2、產業鏈剖析:上游軟件設備是重要技術基礎

根據對中國智慧停車產業鏈的分析,全產業鏈參與者包括上游設備供應商、中游智慧停車解決方案、下游智慧停車方案需求者。

上游設備商可分為硬件、軟件兩類,硬件主要包括高清攝像頭、地磁車檢器等設備,軟件則包括云計算、儲存、信息處理等設備;中游包括捷順科技藍卡科技立方控股等智慧停車方案提供商;下游為智慧停車方案需求者,包括政府、停車場商、車主等三類用戶。

圖表3:智慧停車行業產業鏈

目前,中國智慧停車產業鏈條企業較為豐富,上游主要集中了IDC集成、數據采集、信息識別、數據傳輸、數據處理、數據儲存、光學設備、數據終端、芯片等軟硬件生產企業,各生產環節銜接完備,業態豐富。中游主要包括智慧停車解決方案提供商,主要有捷順科技、五洋停車、立方控股、藍卡科技、安居寶道爾智控等企業。

圖表4:智慧停車產業鏈全景圖譜

行業發展歷程:行業處于高質量發展階段

我國智慧停產行業的發展經歷了三個階段:停車管理人工階段、停車管理半智能化階段、停車管理智能化階段。近年來,國家不斷出臺多項引導性政策支持智慧交通行業發展,當前國內智慧停車運營模式逐漸成熟,行業處于高質量發展階段。

圖表5:中國智慧停車發展歷程

行業政策背景:政策加持,城軌發展愈加符合實際

停車問題是城市交通的重要組成部分,關乎城市發展也受到社會的普遍關注。當前,城市停車難已經成為城市民生主要問題之一,停車行業越來越得到宏觀政策的關注和重視。

自2015年以來,我國停車產業政策密集出臺。2015年8月,國家發改委等七部委聯合發布《關于加強城市停車設施建設的指導意見》,首次明確了在智能化停車建設方面,大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用,積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態的發展,提高停車資源的使用效率。之后,隨著《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》、《關于開展城市停車場試點示范工作的通知》、《關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作的通知》、《關于近期推動城市停車設施發展重點工作通知》等一系列智慧停車產業相關政策的頒布,政府層面從城市規劃、建設試點等多個方面加強對智慧停車行業的指導,為我國智慧停車行業的發展提供了良好的政策環境,助力城市智慧停車行業健康與快速發展。

圖表6:截至2023年中國智慧停車建設重點政策匯總

行業發展現狀

1、中國汽車保有量持續增長,停車需求大

得益于經濟快速發展、居民可支配收入的提升、國家政策推動,中國居民的汽車產品需求持續旺盛。2011-2023年,中國汽車保有量逐年遞增,但增速呈現下降趨勢。截至2023年末,全國汽車保有量達3.36億輛。

汽車消費是中國社會零售消費重要部分,隨著中國經濟不斷發展,人民生活的改善,汽車保有量不斷增多,智慧停車市場勢必得到更大程度的開發。

圖表7:2011-2023年中國汽車保有量及增長情況(單位:億輛,%)

2、智慧停車緩解城市停車“兩難一亂”難題

近年來國內各大城市普遍面臨停車難、停車亂、管理難“兩難一亂”等問題,停車位供給嚴重失衡、車位使用不均衡、缺乏有效共享機制、停車場及車位信息“孤島”等問題日益凸顯。根據易車研究院的調研數據,2023年,超過一半的用戶認為所在城市“停車難”,其中比較難的35.48%,非常難的16.51%。

圖表8:2023年中國社會停車難易程度調研情況(單位:%)

在上述行業背景下,城市智慧停車應運而生,智慧停車是基于互聯網、大數據、AI等新興技術手段,將城市停車資源高效整合,實現路內和路外停車資源狀態的實時更新、停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。

經過近年來的持續快速發展,國內智慧停車市場滲透率持續提升,在提升車主的停車效率和便捷度方面作用明顯,較大幅度提升路內停車位和路外停車場的運營質量和管理水平,受到廣大車主用戶和停車場運營方的歡迎,對于解決城市停車“兩難一亂”問題也發揮了突出的作用。

圖表9:智慧停車應用優勢

3、常見運營模式分為“輕”、“重”兩類

中國智慧停車企業資產運營模式可分為輕資產、重資產兩種,該領域多數上市企業采取重資產運營模式。重資產模式為下游客戶提供整體解決方案,包括硬件、軟件、停車場運營服務等;輕資產模式側重在輕量投入,通過開發APP盤活現有停車資源,提供車位搜索、停車指引、車位共享等服務。

圖表10:中國智慧停車企業運營模式差異分析

4、智慧停車行業市場規模超過240億元

智慧城市網數據顯示,2009-2020年,我國智能停車行業市場規模不斷擴張,年均復合增速達到了26.75%,2020年我國智慧停車市場規模約156億元,行業市場規模增速較快。目前,智慧停車已經在國內主要城市已經形成一定的規模化的應用,覆蓋車場范圍和車主用戶規模不斷擴大,市場普及率在快速提升,行業正在進入一個高速發展期。初步統計,2023年我國智慧停車行業市場規模突破240億元左右。

圖表11:2015-2023年中國智慧停車行業市場規模發展趨勢(單位:億元)

行業競爭格局

1、路內智慧停車市場競爭:多元化參與主體,市場競爭激烈

基于信息技術應用的路內智慧停車解決方案,能極大促進路內停車資源的有效利用,提高公眾停車服務水平,成為緩解城市停車難問題的有效手段,在城市停車需求供不應求的背景下,路內智慧停車市場發展潛力較大,也吸引多方企業積極參與市場建設,市場競爭較為激烈。

目前,國內路內智慧停車市場競爭主體主要可分為四大類:專業停車設備供應商、安防設備供應商、信息技術企業、智慧停車綜合解決方案服務商。

圖表12:中國城市路內智慧停車市場競爭格局

2、路外智慧停車市場競爭:行業充分競爭,市場集中度較低

相對于路內停車,路外停車資源為私有屬性,且對停車動態管理技術要求較低,市場進入門檻相對較低,呈現充分競爭態勢,行業內企業整體資金實力與規模普遍偏小,市場競爭也主要集中在一定區域范圍內,行業整體集中度較低。

在領先企業方面,大部分與上述路外智慧停車行業類似,主要是由于智慧停車行業領先企業的業務布局大都采取路內和路外全場景覆蓋策略;而主要區別體現在,路外停車還涉及機械式立體停車等大型專用設備,停車設備供應領域的參與競爭主體有所不同。

圖表13:中國城市路外智慧停車市場競爭格局

行業發展前景及趨勢預測

1、行業發展方向分析

國家發展改革委于2021年5月發布的《關于推動城市停車設施發展的意見》明確了未來幾年我國城市停車發展兩步走的戰略目標:到2025年,全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統,社會資本廣泛參與,信息技術與停車產業深度融合,停車資源高效利用,城市停車規范有序,依法治理、社會共治局面基本形成,居住社區、醫院、學校、交通樞紐等重點區域停車需求基本得到滿足;到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統全面建成,為現代城市發展提供有力支撐。

另外,在提升裝備技術水平、優化停車信息管理、推廣智能化停車服務、鼓勵停車資源共享等方面給出具體建設方向意見:

圖表14:國家政策對智慧停車行業發展方向指導建議

2、行業市場前景展望

受益于汽車保有量持續擴張、企業加速布局、政府大力支持等因素,預計未來幾年行業整體保持12%左右的增速,據此預計2029年,我國智慧停車行業市場規模在478億元左右。

圖表15:2024-2029年中國智慧停車行業市場規模預測(單位:億元)

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《全球及中國智慧停車行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

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2025-2030年全球及中國智慧停車行業發展前景與投資戰略規劃分析報告
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本報告前瞻性、適時性地對智慧停車行業的發展背景、產銷情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析,并結合多年來智慧停車行業發展軌跡及實踐經驗,對智慧停車行業未來...

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