行業主要上市公司：寧德時代(300750);華域汽車(600741);濰柴動力(000338);福耀玻璃(600660);均勝電子(600699);奧聯電子(300585);廣汽集團(601238);寧波華翔(002048)等

本文核心數據：投融資及兼并重組事件

1、行業投資規模不斷增長

從近幾年我國汽車零部件行業融資事件金額及數量來看，總體呈現先下降后上升態勢。2024年，我國汽車零部件行業融資金額達到176.91億元;總數量上升至144件。2025年截至2月7日，我國汽車零部件行業融資總金額為8.6億元，數量為6件。

注：上述統計時間截止2025年2月7日，下同。

2、汽車零部件行業已進入穩健發展階段

從單筆融資金額來看，2015-2024年中國汽車零部件行業單筆融資金額經歷了波動式增長，其中2022年達到2.0億元的峰值，隨后2023-2024年略有回調。2025年前兩個月，單筆融資金額回升至1.4億元，顯示出市場活躍度仍較穩定。整體來看，中國汽車零部件行業的投融資已進入穩健發展階段，投資規模趨于理性，行業資本關注更具技術創新力和商業化潛力的企業，呈現出從擴張向高質量發展的趨勢。

截至2025年，中國汽車零部件行業的投融資輪次分布呈現出較為活躍的早期融資和較為穩定的后期發展。其中，天使輪和A輪的融資事件數量較多，表明企業在快速成長階段獲得了大量資金支持。此外，戰略投資輪次的融資事件數量也較高，反映出行業內的整合與協同發展趨勢。新三板和IPO輪次的融資事件數量分別為223件和135件，說明行業內部分企業已經具備了一定的規模和穩定性，開始尋求更廣泛的資本市場支持。

注：查詢時間截至2025年2月7日。

3、汽車零部件行業投融資集中在東部地區

截至2025年，中國汽車零部件行業的投融資事件主要集中在華東及華南地區，特別是江蘇、上海和廣東，這三個省市合計占據了大部分融資事件，浙江緊隨其后。相較而言，北京和安徽等地的融資事件較少，顯示出中西部地區在整體融資活動中的占比相對較低。整體來看，投融資活動主要集中在經濟較為發達的東部地區，行業發展呈現出明顯的區域集中趨勢。

注：查詢時間截至2025年2月7日。

4、行業融資主要集中在汽車交通行業

按融資主體來看，企業融資的資金來源可分為內源融資和外源融資。其中，內源融資也稱內部融資，是將作為融資主體的既有法人內部的資金轉化為投資的過程，例如，企業將經營利潤投資于相關項目;而外源融資是指吸收融資主體外部的資金，即通過借款、發行股票、風險投資等外部渠道來融資。

就汽車零部件行業的融資資金來源來看，由于目前業內頭部企業多以相關多元化戰略進入汽車零部件行業，在初始研發、市場推廣階段，企業一般以“內源融資”的方式為項目融資;而在產能擴張階段，企業一般以外部資金來融資，例如，通過定向增發、IPO或引入戰略投資者等方式。

截至2025年我國汽車零部件行業的主要投融資事件如下：

注：資料統計截至2025年2月7日。

截至2025年2月7日，汽車零部件投融資細分行業主要集中在汽車交通和先進制造兩大行業上。其中汽車交通行業完成投融資活動占比93%;先進制造行業完成投融資活動占比7%。

注：資料統計截至2025年2月7日。

5、兼并重組事件以橫向整合為主

2022-2025年2月，中國汽車零部件行業兼并重組事件主要情況如下：

注：查詢時間截至2025年2月7日。

2022-2025年，中國汽車零部件行業的兼并與重組事件主要為橫向整合事件，占據了59%的比例，表明企業通過并購同類競爭對手或相關企業來擴大市場份額或增強競爭力。其次，其他類型的兼并與重組事件為19件，這類事件可能包括多元化戰略或與非直接競爭企業的合作。縱向整合事件較少，表明行業內企業在供應鏈上下游的整合需求相對較低。

中國汽車零部件行業的兼并收購案例顯示企業通過整合資源提升競爭力。如華域汽車通過轉讓延鋒安道拓相關股權優化業務結構。拓普集團收購重慶安通林拓普車頂系統有限公司61%股權，推動全資化，提升市場布局和協同效應。這些案例體現了行業通過兼并收購推動市場擴展和提升效率的趨勢。

6、中國汽車零部件投融資及兼并重組總結

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車零部件行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

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