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【最全】2025年車路協(xié)同行業(yè)上市公司全方位對比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

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20 寧凱亮 ? 2025-05-25 09:00:08  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E6518G0

行業(yè)主要上市公司四維圖新(002405);千方科技(002373);金溢科技(002869);萬集科技(300552);合眾思壯(002383);經(jīng)緯恒潤(688326);華測導(dǎo)航(300627);文遠(yuǎn)知行(WRD.O);小馬智行(PONY.O)等

本文核心數(shù)據(jù):車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總、車路協(xié)同行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局、車路協(xié)同行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績

1、車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總

中國車路協(xié)同行業(yè)吸引了大量的企業(yè)參與,包括傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、通信運營商等。這些企業(yè)在技術(shù)實力、市場份額、品牌影響力等方面存在差異,形成了競爭格局的多樣性。其中基礎(chǔ)層主要為設(shè)備與終端,主要包括芯片、攝像頭、雷達(dá)、云計算、高精地圖等領(lǐng)域,上市企業(yè)數(shù)量較多;平臺層主要為平臺與運營環(huán)節(jié),主要上市企業(yè)包括騰訊、阿里巴巴、中國移動中國聯(lián)通等;應(yīng)用層主要為智慧交通等應(yīng)用場景,上市公司以智能駕駛解決方案提供商為代表,包括文遠(yuǎn)知行、小馬智行等。

從代表企業(yè)的收入情況來看,通信運營商及互聯(lián)網(wǎng)科技龍頭企業(yè)(包括中國移動中國聯(lián)通、阿里、騰訊等企業(yè))的收入較高,涉及領(lǐng)域也較為廣泛。而其他上市企業(yè)的收入則遠(yuǎn)低于上述企業(yè)。行業(yè)代表上市企業(yè)收入差距較大。

圖表1:2025年中國車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總(一)

圖表2:2025年中國車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總(二)

圖表3:2024年中國車路協(xié)同行業(yè)上市公司基本信息及營收表現(xiàn)(單位:億元,億美元)(一)

圖表4:2024年中國車路協(xié)同行業(yè)上市公司基本信息及營收表現(xiàn)(單位:億元,億美元)(二)

從區(qū)域分布情況來看,中國車路協(xié)同行業(yè)代表企業(yè)主要分布在北京及沿海地區(qū)。其中以北京、廣東、上海地區(qū)為主,浙江也有所布局。整體來看,中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)主要集中在經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)。

圖表5:2025年中國車路協(xié)同行業(yè)上市公司區(qū)域熱力圖(按所屬地)

2、車路協(xié)同行業(yè)上市公司基本信息對比

從車路協(xié)同行業(yè)的上市企業(yè)布局和已有公開信息分析,文遠(yuǎn)知行的注冊資本在代表上市企業(yè)中處于領(lǐng)先地位;萬集科技則是最早成立的企業(yè);從招投標(biāo)事件的數(shù)量來看,華測導(dǎo)航較為領(lǐng)先。

圖表6:截至2025年中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)上市公司基本信息(單位:萬元,條)

注:數(shù)據(jù)查詢時間為2025年3月25日。

從車路協(xié)同行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析,專利信息相對較多的企業(yè)是經(jīng)緯恒潤,專利數(shù)量超過2000條;員工總數(shù)較多的企業(yè)是千方科技和經(jīng)緯恒潤,員工總數(shù)超過6000人。

圖表7:2025年中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)上市公司專利信息和員工構(gòu)成分析(一)

圖表8:2025年中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)上市公司專利信息和員工構(gòu)成分析(二)

3、車路協(xié)同行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對比

從業(yè)務(wù)布局來看,代表企業(yè)主要布局在高精度地圖、車路側(cè)設(shè)備、智能駕駛解決方案等領(lǐng)域。

圖表9:2024年中國車路協(xié)同上市公司-車路協(xié)同業(yè)務(wù)布局情況分析(單位:%)

4、行業(yè)上市公司車路協(xié)同業(yè)務(wù)業(yè)績對比

車路協(xié)同行業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新,包括自動駕駛技術(shù)、智能交通管理系統(tǒng)、智能車聯(lián)網(wǎng)等。一些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面取得了顯著的成果,并且不斷推出新產(chǎn)品和解決方案。車路協(xié)同行業(yè)競爭激烈,企業(yè)需要具備技術(shù)實力、市場品牌、供應(yīng)鏈管理等方面的競爭優(yōu)勢。一些企業(yè)在市場份額、用戶口碑和盈利能力等方面表現(xiàn)出色。從代表上市企業(yè)的業(yè)績情況來看,企業(yè)的營收規(guī)模均在億元以上,毛利率根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)布局情況的不同,處于10%-60%的區(qū)間之內(nèi),差異性較大。

圖表10:2024年車路協(xié)同行業(yè)代表性企業(yè)業(yè)績情況(單位:億元,億美元,%)

5、行業(yè)上市公司車路協(xié)同業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

從業(yè)務(wù)規(guī)劃來看,企業(yè)普遍聚焦“車-路-云-網(wǎng)-圖”協(xié)同,四維圖新、千方科技等頭部公司通過全鏈條布局形成差異化優(yōu)勢。未來車路協(xié)同行業(yè)將圍繞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、場景商業(yè)化、區(qū)域規(guī)?;蠓较蛲七M(jìn)。四維圖新、千方科技等企業(yè)通過全鏈條布局和政策紅利搶占先機,而硬件廠商(如萬集科技、金溢科技)則聚焦設(shè)備迭代與區(qū)域滲透。

圖表11:中國車路協(xié)同上市公司——車路協(xié)同業(yè)務(wù)規(guī)劃

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

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2025-2030年中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2025-2030年中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對車路協(xié)同行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對車路協(xié)同行業(yè)未來...

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作者 寧凱亮
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