圖示：中國(guó)的汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩

中國(guó)的汽車業(yè)堪稱一個(gè)世界品牌博覽會(huì)，在中國(guó)，汽車的產(chǎn)能過剩正在威脅著這個(gè)行業(yè)。

長(zhǎng)期以來，美國(guó)汽車工業(yè)一直都是三大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商三足鼎立的局面。而中國(guó)的汽車生產(chǎn)商卻有170多家，規(guī)模不大的浙江永源汽車有限公司(Zhejiang Jonway Automobile Co.)便是其中之一。

永源生產(chǎn)的一款運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(SUV)以空中客車(Airbus)的大型噴氣式飛機(jī)A380的名字命名。A380 SUV起價(jià)人民幣七萬(wàn)元，號(hào)稱行駛順暢、養(yǎng)車成本低廉。

消費(fèi)者卻不買賬。去年永源汽車銷量是5,000輛左右，相比之下大眾汽車(Volkswagen AG)在中國(guó)市場(chǎng)平均每天的銷量就在7,000輛以上。

小小的永源沒有被這樣的市場(chǎng)反應(yīng)嚇倒。它計(jì)劃在今年推出一款新的SUV并加強(qiáng)營(yíng)銷，而且在考慮是否向南美市場(chǎng)出口。它繼續(xù)在支持它的地方政府幫助下從事技術(shù)開發(fā)，并且剛剛從中央政府拿到生產(chǎn)電動(dòng)汽車的執(zhí)照。

31歲的永源公司董事長(zhǎng)、曾在英國(guó)上學(xué)的王剛說：“中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)，仍有增長(zhǎng)潛力。他說，我們的目標(biāo)符合現(xiàn)實(shí)。”

像王剛這樣樂觀的中國(guó)汽車業(yè)高管讓國(guó)際汽車行業(yè)的其他人不寒而栗。行業(yè)觀察者擔(dān)心中國(guó)這個(gè)世界第一大汽車市場(chǎng)或?qū)⒂诓痪弥蟪涑膺^剩產(chǎn)能，從而加劇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，迫使本土汽車公司加大出口。

汽車咨詢公司Synergistics Ltd.總裁、曾任克萊斯勒(Chrysler)高管的比爾•拉索(Bill Russo)說：“未來三到五年或許會(huì)出現(xiàn)較大的產(chǎn)能過剩和明顯的利潤(rùn)率壓力。”據(jù)他估計(jì)，中國(guó)三年后的過剩產(chǎn)能可能會(huì)達(dá)到1,000萬(wàn)輛的總量，大致相當(dāng)于日本2012年的汽車產(chǎn)量。

產(chǎn)能過剩擔(dān)憂不僅限于汽車行業(yè)。從鋼鐵到建筑設(shè)備再到太陽(yáng)能電池板，中國(guó)很多行業(yè)都充斥著過多的工廠。在中國(guó)政府鼓勵(lì)下，大量資本投向這些行業(yè)，以減輕中國(guó)對(duì)低水平制造業(yè)的依賴。中央政府官員表示希望壓制產(chǎn)能擴(kuò)張，地方政府卻依舊在支持作為重要用人單位的地方龍頭企業(yè)。

未來幾年中國(guó)汽車制造產(chǎn)能很有可能大幅增長(zhǎng)。通用汽車(General Motors Co.)、大眾汽車和福特汽車(Ford Motor Co.)都在修建新的工廠和組裝線。根據(jù)中國(guó)10大汽車集團(tuán)(它們生產(chǎn)的車既有內(nèi)資品牌也有外資品牌)先前公布的預(yù)測(cè)來計(jì)算，到2015年年末，它們的總產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到3,500萬(wàn)輛左右的水平。2012年這些公司的總產(chǎn)能是1,800萬(wàn)輛。

然而銷量的增長(zhǎng)正在減慢。麥肯錫(McKinsey & Co.)預(yù)計(jì)，2020年之前中國(guó)汽車市場(chǎng)將平均每年增長(zhǎng)8%，低于2005年到2011年24%的復(fù)合平均增長(zhǎng)率。

專家預(yù)計(jì)，增長(zhǎng)的放緩將主要被國(guó)產(chǎn)品牌承受，因?yàn)橥ㄓ谩⒋蟊姷韧赓Y品牌在中國(guó)駕車者當(dāng)中享有質(zhì)量?jī)?yōu)良的美譽(yù)。外資品牌目前約占中國(guó)乘用車銷量的三分之二。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufacturers)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)去年預(yù)計(jì)，一半左右的國(guó)產(chǎn)品牌有可能在未來幾年消失。

但很多中國(guó)公司享有旨在促進(jìn)地方龍頭企業(yè)發(fā)展的補(bǔ)貼。比如西部城市重慶在去年6月份表示，將為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co.)生產(chǎn)的部分面包車提供最高3,000元的購(gòu)車補(bǔ)貼。一汽轎車股份有限公司(FAW Car Co.)去年8月份說，東北城市長(zhǎng)春將為該公司部分車型的買主提供3,500元到7,000元的補(bǔ)貼。美國(guó)去年向世界貿(mào)易組織(World Trade Organization)發(fā)起訴訟，聲稱中國(guó)不公平地支持一些汽車公司及零部件生產(chǎn)商。對(duì)此中國(guó)政府予以了反駁。