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滴滴取消“周一免費坐快車”活動 10億元只燒到一半

 2015-06-05 14:53:18 責任編輯:許欲來 來源:前瞻網 作者:丘同

滴滴取消“周一免費坐快車”活動 10億元只燒到一半

6月4日晚,處于輿論焦點的滴滴打車官方微博宣布取消“橙色星期一免費坐快車”活動。從其微博公告可見,此次燒錢的免費坐快車活動被取消并不是因為錢的事,外界紛紛猜測或因為滴滴被約談。

從滴滴打車微博內容來看,這次免費活動中途取消比較突然。滴滴微博公告語言口語化,并對取消免費打車活動表示并非主動意愿。不過,為了繼續“普渡眾生”,滴滴打車選擇為每一位乘坐滴滴快車的用戶補償2張價值8元的快車券。

此前,從5月25日開始,滴滴快的公司就在全國12個城市推出“橙色星期一免費坐快車”活動。持續四個禮拜,每個禮拜一每位乘客均可獲得2次免費使用15元面額滴滴專車的機會,總共耗資10億人民幣。這是滴滴和快的合并后的第一次大手筆燒錢,而惠及不少乘客的燒錢行為也只燒到一半。

除了滴滴燒10億元免費坐快車外,更讓人關注的滴滴快的等專車與傳統出租車業之間的博弈。6月2日,北京三部門約談滴滴快的相關負責人,并明確表態滴滴快的打車平臺的私家車和租賃車輛從事客運服務,屬于違法行為。對此,滴滴快的相關負責人將進行自查整改。

企查貓

而在6月4日,北汽集團與滴滴快的簽訂戰略合作協議,在新能源汽車、車聯網、企業用車等領域進行深度合作。另外,據最新消息稱,交通部將最快在下周出臺針對專車的約租車管理辦法。據悉,屆時私家車、租賃車輛進入專車平臺與正規出租車爭利的局面將被禁止,而約租車平臺車輛必須具備營運資質。

在“專車”與出租車之間的博弈在官方話語權的介入下,暫時告一段落。互聯網技術創新已經實實在在地撬動了出租車行業的利益蛋糕,而專車專業合法化與傳統出租車網絡化共存的現象,或許是一種“新常態”。

本文來源前瞻網,轉載請注明來源!(圖片來源互聯網,版權歸原作者所有)

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