除了評估這個承托力，更為重要的，是評估繁忙及非繁忙時段的分別。其實旅客不是天天來，海洋公園也不是一年365天客滿，針對內地旅客，最多都是農歷新年及黃金周兩個時段，在這些繁忙日子，我們會嘗試在85個景點分開做一些有趣的節目來分散人群，盡量把人群散開;另外，在非繁忙的日子，就要不停炮制驚喜及節目，讓本來打算在黃金時段來的旅客，先吸引過來玩。

當然，這是短線的管理營運方法，長遠來說，海洋公園必須不斷擴充，所以我們會不停進行擴建，未來將會興建水上樂園、寵物農場、鯊魚館等。這些擴建工程一定要快而且有規劃地一個個落成，加強吸引力之外，亦是把旅客分散的硬件。

這套邏輯，其實正可以用于整個香港。你看，香港有18個區，但所有旅客都集中在4個區域包括尖沙咀、旺角、銅鑼灣及中環，為什么不可以發展其他14個區域呢?一個旅客到來，其實他們也想去一些新鮮地方，尋找新樂趣;就是帶旅行團的，也想帶他們去不同的景點。我相信政府現時應該想法子，讓18區負責人坐下來，想出一些點子，來分散游客群。

然后最重要的，是重點評估旺季及淡季的分別。香港也不是一年365天都擠滿旅客，都是集中在幾個特別時段，為什么不能在淡季推出一些節目去吸引旅客先來港，或者旺季時，在不同區域不同時段舉辦一些節目，分散客群，這是簡單的事。

香港政府現在不是正做著這些事嗎?

我不認為政府眼下正在做這件事。對，政府剛剛發表了一個《香港承受及接待旅客能力評估報告》，預測2017年訪港旅客逾7000萬人次，又說2023年更突破1億人次。他們提出報告是給香港市民指出，很多旅客會來香港，叫我們做好準備。本來是好意，但出來的反應是，市民都認為大軍將要南下，這樣一來，香港人的生活不是會更擠迫，更不快樂嗎?為什么會這樣反應呢?因為現在我們看不出政府有什么實際措施去面對及應付這些旅客，沒有提出短期或長遠的規劃配套。

我的意見是，短期來說，真的要進行一個更深層次的承托力評估，不是預算多少人將會來香港，而是統計一下現時在不同時段訪客來港的人次及模式，估計在繁忙及非繁忙時段應該怎樣控制。

我看，現在繼續保持只有49個內地城市可以來港自由行是應該的，暫時不要再增多;然后我認為可以取消一簽多行這個措施。再有，政府的官員要嘗試“Think out of the box”(不要墨守成規)，要想出創新的點子，針對旅客在不同區域想出吸引力，帶他們去觀塘，帶他們去郊外公園，不再只單純在幾個區域購物，這不單可分散旅客，亦為各區內帶來就業商機。

至于長遠來說，要盡快落實政府所說的所有其他區域發展計劃，包括大嶼山計劃，西九龍文化區之類，不可以一拖再拖了。

真的，Please do it quick!(請盡快去做。)

為何現在香港做事都這樣慢?

近日我面對的頭痛事之一，就是海洋公園要擴充興建酒店，計劃起來所需年期很長，又是環境評估，又是地價問題，然后鄰居反對，你看，我們起酒店，但又是一堆瑣事，都是頭痛。我們香港很慢呀!

之前李嘉誠先生出來講話，是因為他和我一樣感到難過。我不責怪任何人，梁振英先生已經盡了力，但現下的制度及行政系統的確有問題。

由于現時政府欠缺公信力，他們提出任何建議時，都會先被否定，于是為了獲得市民同意，施政之前都要進行公眾咨詢。無論是前特首董建華或者曾蔭權，到今日梁振英，因為沒有認受性，所以需要好長時間進行公眾咨詢，但今時今日是因特網時代，世界分秒在變，我們香港一等再等，這一去又是五年，我不是說公眾咨詢不重要，但We are stuck! We are not moving forward.(我們卡住了，我們沒有任何前進。)

聽了盛智文的一番話，作為香港人的記者都感到心口卡住了，很難過。不禁問盛智文，是不是已放棄香港?他答他不會放棄香港，但作為一位生意人，他看到其他地方的商機，尤其是內地。

記者拿著盛智文的名片，黑紙白字，盛智文(Allan Zeman)的名銜包括蘭桂坊控股有限公司主席、香港海洋公園主席、永利(拉斯韋加斯)在澳門Wynn Macau賭場副主席。名片采用的字型，是內地用的簡體字。

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