2013年7月25日，工信部發(fā)布《2013年煉鐵、煉鋼淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單(第一批)》，該文件指出，2013年鋼鐵行業(yè)第一批淘汰煉鋼落后產(chǎn)能企業(yè)24家、累計(jì)產(chǎn)能697.9萬(wàn)噸;煉鐵落后產(chǎn)能企業(yè)9家、累計(jì)產(chǎn)能277萬(wàn)噸，計(jì)劃淘汰高爐13座，容積均在450立方米以下。力爭(zhēng)在2013年9月底前關(guān)停列入公告名單內(nèi)企業(yè)的落后產(chǎn)能，確保在2013年年底前徹底拆除淘汰，不得向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移。這對(duì)緩解當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)供過(guò)于求的局面具有較好的推動(dòng)作用。

一、焊接鋼管產(chǎn)銷狀況

焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)焊接鋼管行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》研究顯示，近年來(lái)，我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，2008年受金融危機(jī)影響，產(chǎn)量增速達(dá)到近年來(lái)最小，僅較上年增長(zhǎng)1.6%，而隨著經(jīng)濟(jì)回暖，2009年我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量增加至3102.99萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.36%，增速是近年來(lái)最高;到2012年焊接鋼管產(chǎn)量達(dá)到4755.38萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.58%。

從銷量來(lái)看，2005年我國(guó)焊接鋼管銷量為1549萬(wàn)噸;到2008年由于受金融危機(jī)影響，銷量增速減緩，2009年銷量開(kāi)始一路走高，但增速平緩，主要原因是國(guó)外通過(guò)反補(bǔ)貼、反傾銷打擊我國(guó)焊接鋼管出口。至2012年我國(guó)焊接鋼管銷量為4473萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.07%。

二、焊接鋼管產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)峻

從焊接鋼管產(chǎn)銷狀況來(lái)看，供給過(guò)剩情況嚴(yán)峻，僅2012年就存在需求缺口近300萬(wàn)噸，雖然2012年焊接鋼管的出口較上年有所增長(zhǎng)，但仍然無(wú)法緩解巨大的產(chǎn)能過(guò)剩。從產(chǎn)銷率來(lái)看，2012年我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)銷率為98.7%。

三、焊接鋼管需求增長(zhǎng)點(diǎn)

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，我國(guó)焊接鋼管行業(yè)的主要需求市場(chǎng)有石油天然氣開(kāi)采及輸送、水務(wù)、水利建設(shè)、金屬壓力容器、建筑鋼結(jié)構(gòu)等，其中石油天然氣開(kāi)采及輸送是主要的需求市場(chǎng)。

(1)油氣管網(wǎng)

以西氣東輸二線為例，全線總長(zhǎng)9035公里，焊接鋼管用量達(dá)到432.6萬(wàn)噸，即平均每公里焊管用量為478.8噸。而我國(guó)將在“十二五”期間大力發(fā)展輸油氣管道，政府已在“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出，將建設(shè)中哈原油管道二期、中緬油氣管道境內(nèi)段、中亞天然氣管道二期，以及西氣東輸三線、四線等主干工程，并建設(shè)配套支線和城市管網(wǎng)，到2015年輸油氣管道總長(zhǎng)度將超過(guò)15萬(wàn)公里。