市政工程規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的市場投資前景如何?
(2)伴隨著地方城鎮(zhèn)化程度的提升,各地加大市政設(shè)施的投資。
從全國各省市市政公用設(shè)施建設(shè)“十二五”規(guī)劃來看,“十二五”市政公用設(shè)施建設(shè)的重點發(fā)生一些變化,但總體投資都在大幅提升。特別是中、西部地區(qū),隨著經(jīng)國民經(jīng)濟和財政收入的大幅提升,市政公用設(shè)施建設(shè)也進入快車道。
圖表1:“十二五”期間中西部地區(qū)市政公共設(shè)施投資計劃
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
城市軌道交通市場不同業(yè)務(wù)投資前景呈現(xiàn)較大差異
(1)交通領(lǐng)域投資大頭——公路已難以繼續(xù)輝煌,影響該領(lǐng)域規(guī)劃設(shè)計市場規(guī)模的擴大。
公路與鐵路建設(shè)投資是我國交通建設(shè)投資的大頭,但經(jīng)過“十五”、“十一五”的快速建設(shè),二者的投資增速已呈現(xiàn)放緩趨勢,特別是公路領(lǐng)域的投資,隨著我國高等級公路網(wǎng)絡(luò)日漸完善,新建公路主要用于彌補中西部偏遠地區(qū)的路網(wǎng)空白以及發(fā)達省份/地區(qū)之間的“斷頭路”,公路投資規(guī)模也將大不如前。
從“十二五”規(guī)劃來看,期末我國公路總里程將達到450萬公里,高速公路總里程將達到10.
圖表2:“十二五”我國公路里程建設(shè)規(guī)劃(單位:萬公里,%)
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
圖表3:主要地區(qū)“十二五”高速公路規(guī)劃
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