城市化的狂飆突進讓城市用地“寸土寸金”，立體停車場的出現無論在地上還是地下，都大大提高了空間利用價值。2014年國內汽車保有量將近1.4億，就2013全國汽車保有量已達到1.37億輛，從2400萬輛增長到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數量的5.7倍，占全部機動車比率達到54.9%，比十年前提高了29.9%。城市人口和汽車的增加無疑使停車難的城市問題越發突出。

目前，中國各個城市均建有立體停車場，特別集中在北京、廣州、上海、深圳等大城市，上海建設的亞洲最大立體公交停車場，建成后可停車1200輛；北京最大立體車場——潘家園舊貨市場立體車場，近500個停車位將解決市場存在的停車難問題。

一些中小城市在市區繁華地段也建了立體停車場。例如，青島北方國貿大廈前已聳立起一座投資2000多萬元，擁有250個泊位的雙塔式立體停車場。同時，在青島的中山路及臺東商業區，均已規劃建設大型立體停車場，以留住這些商業區的人氣和商氣；在濟南的玉泉森信大酒店、省立醫院，均已建設了立體車場，其中玉泉森信大酒店的立體車場有140個車位，每個車位收費在3-10元。

截止到2015年8月，前瞻研究院調研統計了全國23個省市，288家已經完工并投入使用的立體停車場單位，其總車位規模已經達到103800位。2009-2013年我國立體停車場項目完工單位呈現波動式增長，2013年為122家，達到近年來的高峰；由于停車場建立的時間延后特征，2014年受房地產行業影響，我國立體停車場項目完工數量出現明顯下滑，2014年僅有42家單位建立完工立體停車場；2015年1-8月，立體停車場完工項目為21家。

圖表1：2009-2015年全國立體停車場已完工項目匯總圖（單位：家，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

圖表2：2009-2015年全國立體停車場已完工項目車位數（單位：位，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

從需求來看，停車場行業與汽車保有數量有最直接關聯，截至2014年底，中國汽車保有量15447萬輛。如果按照每輛車匹配1.4個停車位的國際通行標準來計算，那么目前國內汽車停車位總需要量約2.16億個。

圖表3：2007-2014年中國汽車保有量與汽車停車位需求量（單位：萬輛，萬個）

資料來源：前瞻產業研究院整理

立體停車場行業在我國還是新興行業，建設的數量遠遠不足，規模也不大，綜合國內外行業對比，可以斷定擁有高技術含量、高附加值、采用機電一體化技術的立體停車場具有廣闊的市場前景。停車場不僅僅停放小型汽車，隨著不斷改進，立體停車場的載車型也向大型、重型車輛發展，在日本正在設計開發可以停放載重汽車、大客車的立體停車場，還有專門為家庭設計制造的家用型停車場，另外還有的停車場實現了無人化管理。