民營快遞企業(yè)占到九成份額

在電子商務(wù)崛起、利好政策推動等多重因素作用下，我國快遞業(yè)保持高速發(fā)展態(tài)勢，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入屢創(chuàng)新高。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成507.1億件，同比增長26.6%；業(yè)務(wù)收入累計達(dá)到6038.4億元，同比增長21.8%。

隨著快遞行業(yè)壯大，一批優(yōu)秀的快遞企業(yè)迅速脫穎而出，并形成了三大梯隊的競爭格局。其中，順豐和EMS處于第一梯隊，采取直營模式，定位中高端，單價較高；“四通一達(dá)”占據(jù)第二梯隊，采取加盟模式，定位中低端，單價較低；廣大的中小快遞企業(yè)組成第三梯隊，規(guī)模較小，通過差異化服務(wù)參與競爭。

從具體市場占有率來看，2018年上半年，順豐及“四通一達(dá)”市占率相差不大。其中，中通市占率稍占優(yōu)勢，約為17%；韻達(dá)、圓通市占率緊隨其后，市占率分別為14%、13%；百世、申通、順豐市占率則分別為10%、9%、8%。

順豐及“四通一達(dá)”的崛起，令我國快遞行業(yè)集中度不斷上升。2016年，快遞市場CR8為77.4%，到2017年底已上升至81.1%，2018年6月底繼續(xù)提高至81.5%。與此同時，也令民營快遞企業(yè)占據(jù)了90%的市場，國有快遞企業(yè)、外資快遞巨頭所占份額縮小。

區(qū)域競爭方面，我國快遞企業(yè)主要分布在以下四大區(qū)域：以北京、天津、沈陽、大連和青島為中心的環(huán)渤海快速遞圈；以上海、南京、杭州和寧波為中心的長江三角洲快速遞圈；以廈門和福州為中心的環(huán)臺灣海峽快運速遞圈；以廣州和深圳為中心的珠江三角洲快速遞圈。

這四大快運速遞圈以滾動式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動中部和西部地區(qū)的發(fā)展，這種輻射功能包含著巨大的快運速遞輻射和集散功能，以激活和融通全國范圍的快運速遞的人流和信息流。

具體省份而言，截止2018年11月底，我國快遞業(yè)務(wù)量排名前三的省份分別是廣東省、浙江和江蘇三省。其中，廣東省快遞業(yè)務(wù)量超過110億件，達(dá)到116.74億件，同比增長27.8%；浙江緊隨之后，快遞業(yè)務(wù)量為89.24億件；江蘇排在第三，業(yè)務(wù)量39.13億件。

業(yè)務(wù)收入方面，截止2018年11月底，快遞業(yè)務(wù)收入排在前三的省份則分別是廣東省、上海市、浙江省。其中，廣東省快遞業(yè)務(wù)收入超過1200億元；上海市快遞業(yè)務(wù)收入超過900億元，達(dá)918.16億元；浙江省快遞業(yè)務(wù)收入接近700億元。

未來將采取多措施參與競爭

面對當(dāng)前的競爭現(xiàn)狀，在管理方面，國內(nèi)快遞企業(yè)應(yīng)通過縮減送遞流程，為客戶選擇最優(yōu)的送貨程序，大大節(jié)約時間和成本，提高服務(wù)效率；擴充產(chǎn)品線，推出多層次的產(chǎn)品品類，實施差異化與精細(xì)化戰(zhàn)略。

在技術(shù)方面，快遞企業(yè)將逐步采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，全面改造和提升企業(yè)快運快遞的技術(shù)能力及信息化水平。運用新技術(shù)可以降低快運快遞資源耗費，通過供應(yīng)鏈管理新概念和新技術(shù)的應(yīng)用，不斷創(chuàng)新快運快遞發(fā)展模式，實現(xiàn)快運快遞資源的可持續(xù)發(fā)展。

在設(shè)施方面，由于物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著快遞業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，企業(yè)的物流設(shè)備應(yīng)該不斷得到提升與發(fā)展。把物流設(shè)施設(shè)備的管理作為物流管理的重要內(nèi)容，提高企業(yè)對于物流設(shè)施設(shè)備正確的認(rèn)知，能使物流設(shè)施設(shè)備更好的為快遞企業(yè)服務(wù)。

在市場方面，快遞企業(yè)將加快向海外延伸。一方面，國內(nèi)快遞市場格局已經(jīng)初步定格，向海外延伸，尋找角逐的新空間是大勢所趨；另一方面，眾多客戶尤其是大型企業(yè)客戶對國際快件的需求與日俱增，從國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)向國際網(wǎng)絡(luò)鋪陳成為業(yè)內(nèi)許多快遞企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

以上數(shù)據(jù)來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國快遞企業(yè)市場競爭分析及企業(yè)競爭策略研究報告》。

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