2018年我國汽車銷量出現(xiàn)20年以來的首次汽車年銷量負(fù)增長，僅為2808.1萬輛。目前，我國汽車行業(yè)正在從增量時(shí)代走向存量時(shí)代，2018年，我國汽車保有量達(dá)到2.4億臺(tái)，二手汽車銷量穩(wěn)步上升，推動(dòng)我國汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)或突破9000億元。隨著汽車消費(fèi)群體的改變，消費(fèi)觀念發(fā)生變化，在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，或?qū)?dòng)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)更進(jìn)一步發(fā)展。

汽車保有量達(dá)到2.4億臺(tái)，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)突破9千億

汽車工業(yè)的快速發(fā)展以及人們消費(fèi)水平的不斷增長，早已使私人擁有轎車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。如今，越來越多的汽車走入尋常百姓家。伴隨著汽車消費(fèi)的不斷攀升，消費(fèi)者對(duì)愛車養(yǎng)護(hù)知識(shí)的認(rèn)識(shí)也發(fā)生了巨大改變，“三分靠修，七分靠養(yǎng)”的以養(yǎng)代修理念逐漸深入人心，給廣大汽車護(hù)理廠商帶來了巨大商機(jī)。

根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底我國汽車保有量達(dá)到2.4億臺(tái)，比2017年增加2285萬臺(tái)，同比增長10.51%，而小型載客汽車首次突破2億臺(tái)。

得益于汽車保有量的上升，我國汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，2017年我國汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8984億元，同比增長27.45%，前瞻預(yù)計(jì)在我國汽車保有量的穩(wěn)步上升的趨勢(shì)下，2018年我國汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)模突破9000億元。

從增量到存量時(shí)代，帶動(dòng)汽車養(yǎng)護(hù)發(fā)展

雖然2018年我國汽車的保有量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的局面，但是我國的汽車銷量卻出現(xiàn)20多年以來的首次汽車年銷量負(fù)增長。2018年，我國汽車銷量為2808.1萬輛，同比下滑2.8%。

與新車市場(chǎng)不同的是，我國二手汽車市場(chǎng)受追捧。近年來，我國二手汽車銷量穩(wěn)步上升，2018年全國二手汽車銷量達(dá)到1382.2萬輛，同比上升19.3%。

盡管中國汽車市場(chǎng)總體走勢(shì)趨于平緩，但長期潛力較大。中國GDP增速放緩已經(jīng)成為新常態(tài)，但是人均GDP水平呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)至2022年，將有76%的人口進(jìn)入中產(chǎn)階層（收入9000-34000美元）之中，年輕一代將成為消費(fèi)主力，社會(huì)中產(chǎn)階層人口占比擴(kuò)張迅速，未來我國乘用車消費(fèi)市場(chǎng)基數(shù)依然可觀。

我國改革開放40年來，70后已成社會(huì)中流砥柱、80后即將擔(dān)綱重任、90后迅速崛起。與父輩相比，70后、80后的消費(fèi)能力和價(jià)值觀念有著較大的轉(zhuǎn)變，成為汽車消費(fèi)的主力群體。我國車主群體不斷呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，汽車的消費(fèi)心理也開始出現(xiàn)明顯變化。相比之下，第一代汽車消費(fèi)者重在追求“有車開”向“開好車”轉(zhuǎn)變。隨著第一代汽車消費(fèi)者逐漸步入中年，他們對(duì)汽車性能、品質(zhì)的要求也越來越高，通過汽車用品可以滿足他們對(duì)汽車的更高要求。

我國汽車行業(yè)正從增量時(shí)代向存量時(shí)代過渡，汽車保有量持續(xù)增長，二手車市場(chǎng)穩(wěn)步擴(kuò)張，以及在年輕一代消費(fèi)升級(jí)觀念下，前瞻預(yù)計(jì)我國汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)增長，2024年，我國汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)模將接近1.8萬億元。

以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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