車聯網將可以實現任何人都可以開車，而且在車聯網的保護下實現了零交通事故率，堪稱絕對安全。隨著通用、榮威、豐田等廠商的智能網絡行車系統紛紛試水，車聯網已經漸漸為消費者所了解和熟悉。

目前車聯網相關項目已被列入國家重大專項，先期投入規模達百億元，支持汽車電子、信息通信及軟件解決方案研發。

我國作為世界頭號汽車生產大國，2010年產量突破1800萬輛，2011年可望超2000萬輛。但是，國內汽車銷量雖占全球26%，但汽車信息化投入僅占4%，車聯網目前只有汽車制造企業和幾家信息化服務企業在勢單力薄地推進。

事實上，我國擁有數量龐大的互聯網和移動網絡用戶，具備強大的技術研發實力和蓬勃發展的汽車工業，我國車聯網的發展已經具備了技術、市場以及制度等基礎，很有潛力成為車聯網最大的市場。

前瞻產業研究院車聯網行業研究小組預計，“十二五”期間，將有1000萬輛新車預裝此類終端，帶動相關產值達1000億元，中國有望發展為全球車載信息服務業最大市場。