2022年上海地鐵行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析 未來以高質(zhì)量和現(xiàn)代化為主要發(fā)展趨勢【組圖】
行業(yè)內(nèi)上市公司:隧道股份(600820)、宏潤建設(shè)(002062)、中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中國中車(601766)、輝煌科技(002296)、康尼機電(603111)、內(nèi)蒙一機(600967)、今創(chuàng)集團(603680)
本文核心數(shù)據(jù):上海地鐵客流量、日均進站量、日均客運量、上海地鐵運營里程
上海地鐵運營里程為796公里
從2012年到2016年,上海地鐵新建、通車了共計11條線,包括9號線、13號線、12號線、11號線和16號線等線路和延伸段,里程數(shù)增加了163.4公里,新增運營車站85座,累計運營總里程達617公里(含磁浮),運營車站367座(含磁浮),形成了“覆蓋中心城區(qū)、連接市郊新城、貫通重要樞紐”的上海軌道交通基本運營網(wǎng)絡(luò)。截止至2021年,上海市地鐵運營里程為796公里。
上海市地鐵客流量全國第一
2021年,上海市全年客流量為35.70億人次,位居全國第一,其中日均客流量為978萬人次,日均進站量為547萬人次。
(注:上述客流數(shù)據(jù)包含地鐵、輕軌、單軌、快軌、有軌電車等多種城市軌道交通制式。)
十四五時期,上海地鐵規(guī)劃以高質(zhì)量和現(xiàn)代化為主要發(fā)展目標(biāo)
(1)《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
“十四五”時期,上海交通要持續(xù)完善以“樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化”為特征的超大城市綜合交通體系建設(shè),打造“立體融合、人本生態(tài)、智慧高效”的高質(zhì)量、現(xiàn)代化綜合交通體系,實現(xiàn)國際航運中心世界一流,區(qū)域一體化交通互聯(lián)互通水平全國領(lǐng)先,綜合運輸服務(wù)品質(zhì)一流,交通治理能力全面現(xiàn)代化。
(2)《上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023年)》
政策規(guī)劃指出,上海市城市軌道交通2030年線網(wǎng)總長度約1642公里,其中地鐵線1055公里,市域鐵路587公里。2035年線網(wǎng)總長度約2200公里,其中地鐵線1043公里,市域鐵路1157公里。近期上海市公共交通占客運機動化出行量比例達到50%以上,軌道交通占公共交通出行量比例為60%。具體建設(shè)線路為建設(shè)19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線6條地鐵線及機場聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、崇明線3條市域鐵路。
21號線地鐵開工有助于上海主副城區(qū)的鏈接
2022年1月,上海地鐵21號線一期工程開工建設(shè):全長約28公里,設(shè)18座車站。21號線一期工程的建設(shè)將促進沿線重點區(qū)域開發(fā)、提高沿線出行效率和品質(zhì),彌補軌道網(wǎng)絡(luò)覆蓋空白、緩解6號線客流壓力,提升網(wǎng)絡(luò)整體效益、改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境,尤其對促進浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯(lián)動發(fā)展,支撐兩個主城副中心功能的發(fā)揮并推動上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心具有十分重要的意義。
以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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