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大眾速騰召回遭專家“打臉”:懸架設計確有缺陷

 2014-11-06 09:45:23 責任編輯:劉敏 來源:汽車之家

相關:速騰召回事件始末

2014年上半年:速騰后懸架縱臂斷裂事件被媒體曝光。

2014年4月:后獨立懸架速騰實車曝光。

2014年5月:配備獨立后懸架的速騰于4S店悄然開售,全面替換非獨立后懸架車型。

2014年7月22日:一汽-大眾發表“速騰后懸架問題屬個案”聲明,稱非設計制造問題。

2014年8月:國家質檢總局對速騰后懸架問題展開缺陷調查,一汽-大眾表示全力配合。

2014年10月17日:一汽-大眾宣布召回563605輛速騰,未公布召回原因,解決方案為安裝金屬襯板。

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2014年10月24日:大眾召開溝通會,展示金屬襯板,強調縱臂斷裂原因為車輛均遭受過撞擊,速騰后懸架是絕對安全的。

2014年10月26日:大眾宣布對速騰耦合桿式后懸架提供有10年保障,前提是在正常行駛狀態下出現問題的車型。

2014年11月1日:國家質檢總局要求一汽-大眾進一步提交召回措施的技術論證材料。

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