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一文帶你解讀2019年汽車玻璃行業(yè)市場現(xiàn)狀與競爭格局分析 疫情之下不容樂觀!

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20 張紫涵 ? 2020-05-06 17:00:38  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E17419G0

2019年汽車玻璃行業(yè)規(guī)模分析

福耀玻璃在汽車玻璃行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位,為公司汽車玻璃銷售帶來結(jié)構(gòu)性的機會。2015-2018年,福耀玻璃汽車玻璃收入逐年上升,2018年達到193.52億元,2019上半年為92.1億元。按照50%的市場份額測算,2018年中國汽車玻璃行業(yè)銷售收入約為387.04億元。

圖表1:2015-2019年中國汽車玻璃行業(yè)銷售收入測算(單位:億元)

2019年汽車玻璃行業(yè)競爭格局分析

另從近幾年的市場結(jié)構(gòu)來看,汽車玻璃行業(yè)集中度很高,市場呈現(xiàn)出寡占市場結(jié)構(gòu)。其中:福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司和信義玻璃控股有限公司是汽車玻璃行業(yè)的龍頭企業(yè),兩者汽車玻璃業(yè)務(wù)收入之和約占整個汽車玻璃行業(yè)70%以上的市場份額。此外,上海耀華皮爾金頓玻璃股份有限公司、中福瑞達有限公司和洛陽北方玻璃技術(shù)股份有限公司市場份額也比較高。

圖表2:汽車玻璃行業(yè)競爭格局分析(單位:%)

汽車玻璃出口市場分析

2019年,海外車市的下滑,以及部分海外汽車廠商將中國生產(chǎn)線撤離中國,前者帶來市場萎縮,后者加劇國內(nèi)汽車玻璃廠商的競爭。故在兩個因素的共同作用下,汽車玻璃市場出口呈現(xiàn)出雙降的走勢,以車輛用鋼化安全玻璃(70071190)為例,2019年,汽車玻璃出口數(shù)量約為116145噸,較2018年下降6.65%,同時玻璃出口金額也下滑至2.6億美元,較上年下滑5.72%。

圖表3:汽車玻璃行業(yè)競爭格局分析(單位:%)

疫情之下,行業(yè)新變化

另,汽車玻璃行業(yè)也存在一些積極進展,如在2019年,由于業(yè)務(wù)的快速增長,偉巴斯特武漢原有工廠的產(chǎn)能達到了極限;故其投入5000萬歐元新建工廠,以支持其業(yè)務(wù)進一步發(fā)展。此次投產(chǎn)主要生產(chǎn)汽車天窗、電加熱器及充電解決方案產(chǎn)品。若投成,汽車天窗年產(chǎn)能將達200萬套,電加熱器年產(chǎn)能120萬套,充電樁60萬套,是原有工廠產(chǎn)能的三倍。

但更多的是不利因素,2020年新冠爆發(fā),疫情之下,全球產(chǎn)業(yè)鏈共振的蝴蝶效應(yīng)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)更為明顯。受中國汽車零部件供應(yīng)商產(chǎn)能不足等影響,現(xiàn)代、豐田、菲亞特克萊斯勒、日產(chǎn)多家大型汽車企業(yè)均表示,部分生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)或者暫時停產(chǎn)若干天。此前,全球最大汽車玻璃生產(chǎn)商、福耀集團董事長曹德旺接受新京報采訪時表示,受疫情影響,公司國際訂單受影響明顯。中國汽車工業(yè)協(xié)會對212家零部件企業(yè)進行的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響,零部件企業(yè)營業(yè)收入損失最高的達到20億元人民幣,營收損失在2000萬元到5000萬元的企業(yè)占比為16%。

故在此種境遇下,國外企業(yè)更多考慮如何更安全地布局生產(chǎn)線,而不至于在突發(fā)事件的影響下,影響企業(yè)的生產(chǎn),故這將直接導(dǎo)致,對中國的生產(chǎn)線的回撤。從而影響中國汽車零部件企業(yè)的市場發(fā)展。

圖表4:零部件企業(yè)損失分布(單位:%)

拋開疫情,行業(yè)不變的投資熱點!

目前,汽車玻璃行業(yè)主要受環(huán)保、產(chǎn)業(yè)化集群等因素影響,在環(huán)保議題上——超吸熱玻璃,這一環(huán)保產(chǎn)品在歐美發(fā)達國家已得到了廣泛的運用,幾乎已成為中高檔汽車的標準配置,甚至有些國家還對汽車使用超吸熱玻璃有強制性的法規(guī)規(guī)定。在國內(nèi),也有越來越多的汽車生產(chǎn)廠家開始使用超吸熱玻璃,廣州本田、奧迪A6已經(jīng)全套采用超吸熱玻璃。故未來看,國內(nèi)企業(yè)將重點布局超吸熱玻璃,故可關(guān)注超吸熱玻璃上游產(chǎn)業(yè)的投資動態(tài)。

另一方面,產(chǎn)業(yè)化集群對汽車玻璃行業(yè)也有重要影響,當前原材料價格的上漲、市場需求的放緩使得汽車玻璃行業(yè)的生存環(huán)境不容樂觀,而中國多數(shù)汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品安全性能,高技術(shù)含量產(chǎn)品缺乏等問題阻礙了汽車玻璃為國際化配套進程。并且在德國大陸玻璃公司、美國PPG公司和英國皮爾金頓等國外著名玻璃制造企業(yè)的壓力下,國內(nèi)汽車玻璃行業(yè)競爭形勢更加激烈。未來企業(yè)的兼并重組將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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2025-2030年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2025-2030年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來汽車零部件行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對汽車零部件行...

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作者 張紫涵
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