2022年希臘水運行業市場現狀與競爭格局分析 船隊總運力全球第一【組圖】
水運行業主要上市公司:長航鳳凰(000520.SZ)、盛航股份(001205.SZ)、海峽股份(002320.SZ)、中遠海能(600026.SH)、安通控股(600179.SH)、中遠海特(600428.SH)、寧波海運(600798.SH)、中遠海發(601866.SH)、招商輪船(601872.SH)、中遠海控(601919.SH)、渤海輪渡(603167.SH)、興通股份(603209.SH)、中谷物流(603565.SH)等
本文核心數據:希臘港口集裝箱吞吐量、希臘水運業收入、希臘船舶運力情況
希臘比雷埃夫斯港集裝箱吞吐量地中海第一
希臘位于歐洲巴爾干半島最南端,北同保加利亞、北馬其頓、阿爾巴尼亞相鄰,東北與土耳其的歐洲部分接壤,西南瀕愛奧尼亞海,東臨愛琴海,南隔地中海與非洲大陸相望,地處歐亞非樞紐,區位優勢顯著,戰略位置突出。希臘是海運大國,擁有全球規模最大的商船隊。希臘島嶼眾多,主要有客運港口150余個、貨運港口40余個。位于雅典西南的比雷埃夫斯港是希臘自古以來最重要的港口,被視為歐洲的“南大門”。2021年,比雷埃夫斯港集裝箱吞吐量達564.8萬TEU,同比增長3.88%,繼續保持地中海第一、歐洲第四大港地位。根據Alphaliner的數據,2021年,比雷埃夫斯港在全球前30大集裝箱港口中排名第29位。
希臘水運業帶來外匯收入170億歐元
希臘水運業約為20萬人提供了就業機會,除6萬多名在海輪上工作的希臘籍船員外,水運業帶動的金融、保險、咨詢服務業、船用設備、維修等相關產業吸納了13萬勞動力,僅在比雷埃夫斯港就有1000多家企業開展與海運業相關的經營活動。2021年,希臘水運行業為國家帶來的外匯收入約170億歐元,同比增長36%。
希臘船隊運力全球第一
希臘是世界航運大國,海運業是國家經濟的重要支柱產業。2017-2021年,從船隊數量來看,希臘是全球擁有千噸以上的各類船隊數量最多的國家,2021年達4705艘,同比增長2.11%,在全球千噸以上船隊中數量占比8.72%。從船隊運力角度來看,希臘也是全球船隊運力排名第一的國家,2021年達3.73億載重噸,在全球船隊運力中占比17.63%。
Maran集團船隊運力希臘第一
以船隊總運力排名,希臘前三大水運公司分別為Maran集團、Navios集團和TMS Cardiff公司,其船隊數量分別為141、164和124艘;Maran集團船隊總運力超過2500萬載重噸,而Navios集團和TMS Cardiff公司總運力均超過1600萬載重噸。
注:以公司船隊2021年總運力進行排名。
以上數據參考前瞻產業研究院《中國水運行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
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本報告前瞻性、適時性地對水運行業的發展背景、供需情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析,并結合多年來水運行業發展軌跡及實踐經驗,對水運行業未來的發展前景做...
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