行業主要上市公司：中直股份(600038);中信海直(000099);洪都航空(600316)等

本文核心數據：美國通用航空器交付量;美國通用航空交付金額

美國通用航空發展時間較早

通用航空經過短暫的發展歷史，今天和運輸航空一道組成了美國最安全、有效地航空運輸系統，維系著航空運輸業的總體平衡。美國通用航空業的發展大體上經歷了三個階段：1950-1980年、1980-1999年、2000-2018年以及2018年之后。

美國通用飛機市場現狀分析

——2023年美國交付量約2104架

2019-2023年，美國通用飛機交付量整體呈波動上升走勢，2023年美國通用飛機交付量上升至2104架，較2022年增加150架。

——細分機型情況：活塞式飛機數量最多

根據GAMA數據，2023年美國通用航空器交付量中，活塞式飛機為1136架，占比44%;渦輪機螺旋槳式飛機為475架，占比為18%;公務機968架，占比為38%。

——2023年美國交付金額約166億美元

2012-2023年美國各類通用飛機訂單交付額呈波動變化趨勢。2020年，實現訂單額139.72億美元，與上年持平。根據2023年全球通用航空器234億美元訂單交付額和美國地區交付量占比71.1%，初步核算2023年美國通用飛機訂單交付額為166億美元。

美國通用航空發展趨勢

結合美國通用航空的發展現狀及美國聯邦航空局的預測來看，預計美國通用航空機隊及飛行小時將持續增加。到2038年，美國通用航空機隊數量將增至214090架、飛行小時將增至3020萬小時。除此之外，考慮到美國通用航空下游應用不會發生較大變化，私人飛機仍將為美國通用航空的主流：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國通用航空業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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